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“同济”号在南海“追碳”

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发表于 2026-4-23 09:35:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
连日来,在浩瀚无际的南海北部,我国科研人员乘坐“同济”号海洋科考船,夜以继日,开展了以追踪海洋碳循环地质指标与记录为主题的“追碳”科考。
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4月20日,“同济”号在南海执行春季航次任务。新华社记者 张建松 摄 : ?" D/ U4 r% }* U" G% P, E
春天,是南海冬夏季风转换的“空档期”,也是进行科学考察的“黄金期”。 ! h, g6 W: d5 Q/ z( A
正在执行南海春季航次任务的“同济”号,于4月20日凌晨抵达目标海域第一个站位。漆黑的海面上,“同济”号船艉甲板灯火通明,来自同济大学、中国科学技术大学等单位的30名考察队员,开展了多波束与浅地层剖面探测、海水与沉积物孔隙水采集、重力柱状岩芯采集等科考作业。20日深夜,考察队员们又马不停蹄开展了下一个站位作业。 * w* l% s: T/ n" H
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4月20日凌晨,考察队员在“同济”号船艉甲板准备布放重力柱。新华社记者 张建松 摄 + N" Q) [, z/ L: N# H( x
占地球表面积71%的海洋是碳的大储库,主要是因为表层海水通过与大气的海气交换,能将大气中的二氧化碳“泵”入深海储存起来,科学家将其称为“海洋碳泵”,包括物理和生物两种渠道。
5 e6 N" D8 M" ]3 _/ v' H+ H, i& a“近年来,随着遥感技术发展和长期观测,人们发现海洋生物碳泵的效率有巨大的时空变化,是气候变化的重要推手。但其内部机制尚不完全清楚,亟待加强研究。”航次首席科学家、同济大学海洋与地球科学学院田军教授介绍说,“针对这个航次采集的科学样品,我们将‘兵分四路’追踪海洋碳循环地质指标与记录。” ; }- R9 \3 X9 s- F
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4月20日,“同济”号南海春季航次首席科学家田军教授(左)和“同济”号船长石斌(右)商量考察站位工作。新华社记者 张建松 摄 . ^1 ~9 p+ f( x, j. x4 e3 ]
据悉,第一路是在不同深度海水中搜寻各种真核藻类的“分子化石”,以判断哪种藻类是“固碳能手”;第二路重点关注海洋中的原核浮游植物蓝细菌,以判断其在地球历史上的固碳贡献;第三路积累更多的海上观测数据,深入研究有“双向碳泵”功能的颗石藻;第四路探寻深海沉积物中孔隙水的钕同位素特征,间接追踪“海洋碳库”的时空变化。 " x: m, A" P% e& |/ I( C
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4月19日,来自同济大学和中国科学技术大学的考察队员在“同济”号合影。新华社记者 张建松 摄 ; U+ k! E( j( M, E& ~; d
上述不同方式“追碳”都离不开精准“定年”。在“同济”号上,来自中国科学技术大学物理学院的蒋蔚教授团队,将利用原子阱痕量分析超灵敏同位素检测方法,开展钙-41定年在地球与环境科学中的应用。
( M, X- J* [+ Z+ o9 c# H“传统的碳-14定年,上限只有3万多年。我们自主研发的钙-41定年技术,可以将定年范围拓展到50万年,目前已经在西太平洋和南海的大洋钻探沉积物定年中,获得初步成功。此次来到南海,计划通过对南海陆坡表层沉积物的系统研究,进一步完善这一定年方法。”蒋蔚说。 . b2 |) h5 P# T+ Z
“海洋生物碳泵,是海洋生态系统通过碳循环调节地球环境变化的关键途径之一,对宜居地球起到了重要调控作用。”田军说,“我们通过不同方式深入了解海洋生物碳泵的演变,为认识宜居地球的形成机制,打开一个‘时空隧道’。”(记者 张建松)
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