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新华社哈尔滨3月24日电 题:哈尔滨工程大学船舶工程学院党委:“将论文写在蓝色国土上”
5 Y# W4 c* U) P* b' e 新华社记者杨思琪、王祚& g( g Y$ n; U x
“极地是我国‘四大战略新疆域’之一,进军极地,装备先行。”哈尔滨工程大学船舶工程学院院长、“85后”教授倪宝玉深耕极地船海装备设计制造研究十余年。在他眼中,科技工作者最浪漫的事,就是“将论文写在蓝色国土上”。
$ W5 E0 Y+ q: O! Q1 V# f 倪宝玉说,我国完全自主设计极地船舶起步晚、基础弱,他带领的船舶与海洋工程设计制造“兴海”学术团队坚守科研一线,成功攻克了冰载荷高精度预报等难题,系列成果应用于“雪龙2”号极地科考船。“把支部建在冰上”,向极地“无人区”挺进,是他们的真实写照。
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2025年8月24日,哈尔滨工程大学船舶工程学院科考队员在长期冰站合影。(周娟伶 摄)
" q/ R" s( n4 w3 l “十五五”规划纲要为加快高水平科技自立自强、加快建设海洋强国绘就了新蓝图。作为我国船舶工业和海洋开发领域的人才培养与科研重镇,哈尔滨工程大学船舶工程学院党委紧贴强国强军需要,一体推进教育、科技、人才发展。( n8 X, ~" S5 Y" @/ H% i8 f
“科研在哪儿,党支部就建在哪儿。”哈尔滨工程大学船舶工程学院党委书记李晔介绍,从原创突破到关键核心技术攻关,从重大成果涌现到人才活力迸发,国家海洋战略科技力量不断增强。伴随国家重大任务推进,学院党委将党组织延伸至攻关一线。9 `+ p( G( D( ~0 E7 Y
在执行极地海试任务时,海洋机器人团队成立临时党支部,党员师生坚定决心,克服重重困难,圆满完成任务;凭借“学用至善、融合创新”的拼搏精神,“悟空6000”自主水下航行器应运而生,实现无人无缆潜水器在极地高纬度密集冰区的冰下观测……
( l* t5 c5 X7 j' I* z0 R 在关键核心技术攻坚战中,党员始终是冲锋陷阵的“排头兵”。几年前,由于造波机安装受阻,一项试验水池研发任务面临停滞。船舶工程学院与机电工程学院迅速行动,组建“联合攻关功能型党支部”,带领团队攻克难题。
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) Z2 {# K6 S: C2 u& L 2025年8月20日,哈尔滨工程大学船舶工程学院海洋无人航行器技术“兴海”学术团队在高纬度地区布放“悟空6000”自主水下航行器。(张书航 摄)
' g: I5 ^, t+ u7 s9 `; I 专项会议日日开,工作进展每日报,团队仅用两个月便完成了机械、电控和程序的自主攻关,为设计高海情适应性装备提供了坚实保障。
: m, P0 ?* u3 i8 g+ |& x+ q( y “双方党支部联合共建,将党的建设全链条融入科研与教学,形成党建与业务互融互促机制。”哈尔滨工程大学机电工程学院机械电子工程系党支部书记王玉甲说。$ G, F8 F( t# l/ N) F ~
向“深水区”挺进,就要从基础理论上寻求突破。“我们不仅要解决眼前的瓶颈,更要通过原创理论掌握主动权。”第十四届全国政协委员、哈尔滨工程大学船舶工程学院教授张阿漫深有感触。# N1 [4 ]7 E# y9 n8 A
流固耦合技术涉及流体动力与固体结构之间复杂的相互作用,被视为船舶水动力学的一大难题。张阿漫所在的结构力学研究所党支部带领团队历经无数次推演,最终原创性提出了具有统一形式的气泡方程,填补了该领域理论空白,为我国重大装备研制提供了新方案。
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2025年5月22日,哈尔滨工程大学船舶工程学院海洋无人航行器技术“兴海”学术团队研制的水下机器人“海龟”开展珊瑚礁观测作业。(刘开鑫摄)
1 k% }2 z* m# }" i T1 x- e 今年的政府工作报告再次强调前沿科技攻关。哈尔滨工程大学船舶工程学院党委坚持“国家战略需要什么,就培养什么样的人才”,提倡“坐得住、钻得进、研得深”的科研文化,将育人目标与国家愿景深度融合。3 p3 K' w1 K& w* |
在探索教育数字化转型中,建成船海学科教育大模型“兴海”;针对青年学生特点,“宝玉老师的第二课堂”等B站课堂上线……据统计,学院建院以来,获国家科学技术进步奖、全国创新争先奖等省部级以上奖项50多项,已有超七成毕业生选择扎根船舶工业和国防系统,涌现出“载人深潜英雄”叶聪、“梦想”号总设计师张海彬、我国首批女潜航员张奕等栋梁之材。
' D, ~9 x" M& A7 C 碧波之间,甲板之上,跃动的“党旗红”与深邃的“海洋蓝”交相辉映。这个“全国党建工作标杆院系”始终坚持船海特色,矢志创新,逐梦深海,为走出一条具有中国特色的向海图强之路贡献力量。 |
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