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# v( p1 T; d1 B1 Z( G6 d: F7 a# CLAUTO酷乐汽车 #
7 N' ~' R$ F1 p/ p# 日产#& v& @0 C9 L% q8 L& M
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! z- o* |9 V6 o9 H3 c v$ T+ sAuthor / 酷乐汽车
) \2 B2 p3 ?7 ?5 ?/ n& b日产计划于2028年将旗下性能车型阵容的规模扩大一倍，这自然引发了外界对哪些车型将披上Nismo性能徽章的猜测。问世超十年、设计朴实无华的Caravan厢式车，想必并非多数人心中的候选。; D% o* L' l( w; m* h+ T! U% J
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5 A3 n. c# b; E. V i但日本改装厂Dynasty并未因此却步，而是为这款车完成了全套Nismo风格的改装升级。此次改装的视觉设计灵感，直接源自已停产的R35 GT-R Nismo车型，改装后的Caravan甚至与GT-R Nismo同框拍摄，让这份设计传承的意图更为鲜明。% w0 `6 y; k/ h+ x& u
Dynasty为其打造的改装套件，新增造型更凌厉的前保险杠延伸件，搭配突出的前唇；车身侧裙加宽加厚，轮眉做外扩处理，车尾加装简约尾翼，还配备与车身同色的后扩散器。
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4 j+ ~" M& u+ ]3 H所有改装部件均采用ABS塑料打造，表面为亮黑色涂装，搭配Nismo标志性的红色装饰线条，辨识度拉满。此次亮相的改装实车，采用与GT-R隐形灰相近的蓝灰色车身，搭配镀铬装饰条、熏黑大灯，还换装了全新的黑色七辐式合金轮毂。, ~2 N1 P- \* |0 s* N
改装厂为该车换装了短簧，让车身姿态更低趴，至此视觉层面的改装升级全部完成。8 L6 U* l+ O; i0 l: A% ~" u
不过Dynasty并未为其打造任何匹配外观的机械性能升级，因此该车的性能表现仍停留在商用厢式车水准。该车依旧是非承载式车身的轻型商用车，再炫酷的外观改装，也无法让它拥有Nismo车型的驾控表现。, Y2 s, |4 H2 w/ l2 @
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V0 f# B+ R' K. u9 z9 x4 C( Y现款日产Caravan的全系最强动力，是一台源自三菱的2.4升涡轮增压柴油发动机，最大输出功率130马力，峰值扭矩370Nm，匹配7速自动变速箱，购车者可选择后驱或四驱版本。
& ^- S" Y( g" e9 s# L诚然，这般极具视觉冲击力的外观改装，搭配毫无改动的动力总成，难免让人略感失望。
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现款日产Caravan的基础款型最早诞生于2011年，此后历经多次升级，包括2017年和2021年的两次中期改款；2025年该车又迎来小幅调整，新增了户外黑武士版车型，并推出了可选装的“户外趣玩套件”。
5 M' j5 d6 b i, X而原厂推出的最具特色的版本，当属Caravan Autech版，该车拥有专属的外观微调设计，内饰也进行了更具高端感的升级。$ t9 d& C9 n) `* Y
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发表于 2026-2-15 17:05:42
