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贾跃亭再闯新赛道! 没卖几台车就开始造机器人,遭全网吐槽 ...

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发表于 2026-2-17 17:32:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
2月6日消息,日前贾跃亭宣布正式进入机器人赛道。6 m; k1 Y% i4 n; a
FF在全美汽车经销商协会大会(NADA)现场,通过全球直播的方式发布了三大系列EAI机器人产品。* e2 o3 C0 m2 B, A8 F
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9 x  B! q8 P  O+ \$ V4 N1 ^* ^图源:微博8 D- p# J' b3 G4 j8 o
小雷震惊了,这次居然不是PPT,而是真的拿出了具体产品。
/ a( @9 r+ o7 q" |* T直播里贾跃亭亲自发布的机器人,覆盖了人形和四足两种形态。
  m2 P4 @5 u1 ~  t首先是FF Futurist系列。定位全尺寸职业型人形机器人,主打高端专业场景,基于NVIDIA Orin平台打造,算力高达200 TOPS,有28个高性能电机,续航3小时,还能支持50种语言自然沟通,说白了就是工业级的“全能选手”,能在高危环境下作业。4 W  k  R% ^* m  i9 w' |
起售价方面34990美元,如果再加5000美元的生态技能包,换算成人民币接近30万,比一辆普通家用车还贵。0 Z' S" n9 ^1 q# q; P
其次是FF Master系列。运动型人形机器人,主打家庭和轻商用场景,算是亲民款。起售价19990美元,生态技能包3000美元。这款机器人动作灵活,能陪孩子学习、陪长辈聊天,听起来还算挺实用的。
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最后是FX Aegis系列。安防与陪伴型四足机器人,也是三个里面最便宜的,起售价2499美元,技能包1000美元。能自主巡航、跨越障碍,户外辅助等场景,是这次发布会公布的1211台预订单里,占比最高的型号。. \; n  X( l+ l- S& w
不过小雷认为,这些机器人能不能按时量产交付,目前还不确定。因为FF连汽车都还没造不明白,机器人的交付能力还能抱有期待?% D" u4 V5 |" G. H5 t# Y! i8 f0 K" W+ T
网友们对此评价也是两极分化。
% E5 R! @7 P4 z支持的网友说,“贾跃亭还是有眼光的,提前布局人形机器人,说不定能弯道超车”,甚至有网友喊出“这次要为梦想再窒息一次”。
8 ^8 b7 B0 A+ V6 r吐槽的网友说,“PPT造车还没收尾,又来PPT造机器人,换个赛道圈钱罢了”,“贾老板啥时候进军航天啊,反正都是风口”。' y! K6 Z' C) H6 G; {
还有部分网友保持中立说,“先看看到时候能不能按时交付,别又是发布会开完就没下文了”。
) R( h9 x: w0 ^# H& I' @其实贾跃亭早就已经开始布局机器人。早在几年前,他旗下的FF就有相关专利曝光,只是那时候大家都盯着FF汽车,没有人在意这个项目。
. k( W3 c2 b& u  K, z! E+ i现在FF造车没啥起色,一年交付不了几台车,再不找个新赛道翻身,那回国真是遥遥无期了。而人形机器人现在正是科技圈最火的风口,投入轻、交付快,刚好符合贾跃亭的需求。
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0 `' @  t/ ~1 e0 f! v图源:FF
" y( T& ~4 J  Z% D, I' O3 K值得一提的是,就在机器人发布前几天,贾跃亭宣布FF获得了AIxC公司1000万美元的纯股权融资。
% n# ]7 q: X8 J0 x2 H小雷说实话,1000万美元,对于造车和造机器人这两个烧钱的项目来说是杯水车薪。估计连一个月的研发费用都不够,更别说支撑机器人量产和新车交付......  |0 [) m( M+ O- q
话说回来,聊聊大家最关心的话题,贾跃亭到底什么时候回国?
1 W1 I9 o+ M1 U小雷认为,贾跃亭短期内不会回国。大概率还要在美国待好几年。因为他的债务问题还没解决呢。而且FF和机器人项目都在美国,他一旦回国,那这些项目大概率会停掉。: @0 `3 f# C6 q& ^9 ?9 `& p
话说回来,贾跃亭这次发布的人形机器人,看样子又是一场豪赌。也就是说,他要为自己的梦想再窒息一次了。+ \5 B0 y0 {% g' J4 u' e9 W+ k
说到最后,你觉得贾跃亭的机器人能顺利量产吗?贾老板“下周回国”的愿望何时能实现?欢迎留言讨论。
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发表于 2026-2-17 17:44:13 | 显示全部楼层
假药停的PPT功夫了得
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发表于 2026-2-17 17:56:50 | 显示全部楼层
接着就要发射火箭了!加油PPT!

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发表于 2026-2-17 18:08:58 | 显示全部楼层
真佩服他,就靠一张嘴活到现在

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发表于 2026-2-17 18:20:10 | 显示全部楼层
永远跟着开创者的后边猛追

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 楼主| 发表于 2026-2-17 18:31:59 | 显示全部楼层
假药停的PPT功夫了得
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