同济大学2个新学院亮相

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问AI · 氢能技术将如何赋能汽车学院服务双碳战略？
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( m# v' u: }+ u/ i5 f/ b9 V4 ?) Q+ T- c6 K据同济大学消息，1月10日，为更好服务国家战略，同济大学调整优化学科布局，2个新学院揭牌。经重组，原机械与能源工程学院更名为“机械工程与机器人学院”，原汽车学院更名为“汽车与能源学院”。
在此次学科重组中，原机械与能源工程学院的暖通学科调整至建筑与城市规划学院，建筑与城市规划学院新增“建筑技术科学系”；土木工程学院水利工程系更名为“地质与水利工程系”。

同济大学党委书记郑庆华致辞表示，此次重组成立两所学院，推动机械工程与机器人、汽车与能源学科专业深度融合，是服务国家战略和未来产业发展需求的要素重构。
同济大学校长杨金龙宣布同济大学机械工程与机器人学院、同济大学汽车与能源学院成立，希望以学院学科重组为契机，凝心聚力，接续奋进“十五五”，一体推进教育科技人才发展，奋力续写学科发展与人才培养新篇章，为建设教育强国、推进中国式现代化建设作出更大贡献。

汽车与能源学院提出了“十五五”学科发展目标与总体思路，表示学院将以“智能”和“氢能”双能赋能，深化数智化、绿色化、融合化、国际化，强化基础研究与应用转化牵引，为推动科技进步和产业变革提供更加有力的智力支撑。与会的专家学者表示，重组成立汽车与能源学院，服务国家“双碳”战略，顺应汽车“电动化、智能化”发展趋势，具有重要意义。希望学院跳出学科的小逻辑，转向科技和产业发展的大逻辑，以人工智能赋能，重构车辆-能源学科新生态，实现“1+1>2”的融合跃升效应。
机械工程与机器人学院表示学院将以“智能化”与“机器人化”双轮驱动，以极端建造、智能制造、医工交叉为核心的三大支柱，以工程场景为牵引，推动学科跨越式发展。与会的专家学者表示，重组成立机械工程与机器人学院，服务国家高端装备制造与智能制造重大需求，打开了学科交叉融合发展新局面。希望学院布局重点领域，既要重视学科底座，更要深挖产业需求，推动更加广泛的学科交叉与产教融合。
来源：江苏广电荔枝新闻

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必须要多建一些马列学院

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